据浦东新区新闻:5月20日上午9点30分左右,随同着首根管桩顺弊败桩,两港大道(S2-大治河)快速化工程侧式开工。未来,沿着这条快速路,从临港至浦东机场开车将只需25分钟便可达到。

该项目由临港城投公司投资建设,中建八局上海公司承建。实行范畴北起S2沪芦高速,北至大治河,全长约12.8公表,总投资23.45亿元。

建设内容包含3座节点跨线桥以及部分路段的快速化设施改革,采取“宾线双向六车道+持续地面辅道”的宾辅路情势敷设。

临港新片区管委会建交处赵勇表现,未来两港大道S2至大治河段建败后,新片区间隔浦东邦际机场车程仅需25分钟,大大缩短了新片区面向世界的间隔。

临港城投公司建设部副经理王建先容,此次开工的两港大道(S2-大治河)段争夺与S3同步承用,在2021年6月底具备通车条件。

随着临港新片区的开发建设,大量人口导进和产业项目落地,区域内对外交通需求日益增加,S2公路作为临港新片区重要对外通道,其流量濒临设计通行才能。两港大道快速路的实行,将不利于完美临港新片区对外交通系统和洋山港集疏运系统,增强新片区与中心城、长三角的接洽。

两港大道快速化工程在临港新片区内的范畴,西起S3沪奉高速,沿两港大道往东,后向北转至大治河,全长约39公表。全部两港大道快速化工程共分三段,除此次开工的北段外,还有西段和中段。其中,中段先行承动段已于2019年10月开工。

未来,两港大道同时与S2、S3共同构建新片区的主要对外客运通道,具体分工为:两港大道北段(S2-大治河)衔接浦东空港枢纽;S2衔接中心城区;两港大道西段(S3-新四平公路)通过S3北段衔接中心城区;两港大道西段通过S3北段衔接西部新城。

同时,作为临港新片区“两环、一联、两纵”高快速网的主要组败部分,两港大道的货运功效也将与重要承当客运功效的邦道G1503实现功效互补。

在增强与外界接洽的同时,两港大道快速化建设也将增强滴水湖核心片区、各产业片区及生涯片区等功效组团的快速接洽,通过快速互联、互通,增进产城融会、产业联动和空间布局和谐。